Autogas Manufaktur

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Mit der Entwicklung von LPdi hat Vialle, als Hersteller Alternativer Kraftstoff- und Autogassysteme, erneut seine technologische Führung ausgebaut. LPdi ist eine Weiterentwicklung des Vialle LPi-Systems, bei welchem das Autogas nicht mehr verdampft sondern in flüssiger Form in die Ansaugbrücke eingespritzt wird. Wie beim Lpi-System verbleibt das Autogas auch beim Lpdi-Systems während des gesamten Prozesses im flüssigen Zustand. Beim LPdi-System kann jedoch, durch die Verwendung einer neu entwickelten Technologie für direkt einspritzende Motoren, zum ersten mal auf den Einbau der Autogasinjektoren in den Ansaugkrümmer verzichtet werden. Das Autogas wird direkt, wie bei einem Benzindirekteinspritzer, in den Zylinder eingespritzt. Für diese Technik wurden einige neu patentierte Komponenten entwickelt.

Das LPdi-Sysrtem von Vialle hat verschiedene Vorteile. Es ist eine wartungsfreie Anlage, da aufgrund der Direkteinspritzung in den Zylinder beispielsweise keine Filter gewechselt werden müssen. Darüber hinaus ist der Eingriff in das Kühlsystem des Aggregats nicht notwendig; hierdurch bleibt die gesamte Leistung erhalten. Die direkte Kraftstoffeinspritzung des umweltfreundlichen Autogases führt zu einer C=² Reduzierung von bis zu 20 %. Die Direkteinspritzung ermöglicht eine genaue Dosierung der Kraftstoffmenge. Diese wird über das Benzinmotormanagmentsystem, welches komplett erhalten bleibt gesteuert, was wiederum dem Verbrauch und dem Fahrverhalten zu Gute kommt. Der Euro-5 Emmisionswert wird auch nach Einbau des Systems in Neu- und Gebrauchtwagen beibehalten.

Im LPdi-System kommt der vom LPi-System bekannt Tank mit integrierter Membranpumpe zum Einsatz. Die Pumpe stellt die Druckerhöhung und die Zirkulation des flüssigen Autogases sicher. Das Herz des LPdi-Systems ist die patentierte „Fuel Selector Unit“ (FSU“ , welche eine Fehlerfreie Schaltung zwischen Benzin und Autogas ermöglicht. Die FSU steuert sowohl die Benzin- als auch die Autogaszufuhr uns sorgt dafür, dass die gewünschte Kraftstoffmenge zur original verbleibenden Hochdruckpumpe gelangt. Die Pumpe erhöht den Kraftstoffdruck auf bis zu 100 Bar. Nach Installation fährt das Fahrzeug automatisch, wie beim Lpi-System auf Autogas. Einzigartig ist, dass das LPdi-System bereits auf Autogas Startet. Das Benzin System verbleibt nur noch als zusätzliche Möglichkeit, sollte der Autogastank leer sein. Selbstverständlich bleibt bleibt dem Fahrer die manuelle Kraftstoffwahl mit dem vertrauten Vialle Knopfdruck erhalten. Autogas hat die physikalische Eigenschaft, dass es unter bestimmten Umständen, z.B. durch Temperatureinflüssen, verdunsten kann. Dieses kann zu einer etwas längeren Startzeit als beim Benzinbetrieb führen. Um dies auf ein Minimum zu beschränken, wird bei einigen Modellen bereits beim öffnen der Fahrertür die Autogaspumpe aktiviert. Hierdurch kann das verdampft Autogas durch Druck wieder in den flüssigen Zustand zurück gewandelt werden.

LPdi ist ein für verschiedene Marken einsetzbares System. Für die Markteinführung folgt Vialle strikten Testverfahren. Zur Zeit sind in Deutschland Modelle der VAG Gruppe verfügbar.